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四季彩平台客服,汇智 | 加快构建公共快速出行体系

2020-01-11 13:35:20

四季彩平台客服,汇智 | 加快构建公共快速出行体系

四季彩平台客服,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)提出,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。实现“人畅其行”是建成交通强国的重要标志。《建设纲要》指出,推进出行服务快速化、便捷化,是立足国情实际、把握未来出行需求特征规律作出的重大判断和战略导向。

形成公共交通为主导的出行服务模式

党的十九大报告指出,以城市群为主体,构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。未来,我国人口进一步向城市群地区集聚,城市群之间、城市群内部,城镇化地区与农村地区之间的快速交通出行需求将进一步增长。虽然发达国家出行需求也有类似发展趋势,但我国国土辽阔、人口众多、区域差异性显著,人均能源、资源和生态资源占有量远低于世界平均水平,无论是美国“小汽车+航空”为主体还是日本“轨道+小汽车”为主体的出行服务模式都不符合我国的基本国情,不能照搬套用。因此,必须坚持节约集约型发展理念,以公共交通为主的发展导向,适应我国跨区域、长距离出行时空集中度较高,中短距离出行强度高、密度大的特点,形成中国特色的快速化、便捷化出行服务模式。

快速化、便捷化出行需求特征凸显

交通关系民生,服务亿万群众。进入新时代,人民群众追求质量更高、内涵更丰富的美好生活,出行需求发生深刻变化。特别是近10年来,随着高速铁路网络的不断拓展,人民群众的出行发生了翻天覆地的变化,不仅大大地缩短了出行时间,也显著地提高了跨区域出行运力,并通过与民航和公路客运的分工协作,不断激发更大规模的出行需求,推动更高速度、更长距离的出行服务向更广泛的地区延伸。未来,随着我国经济社会发展水平稳步提升,全面对外开放和区域协调发展新格局的不断完善,人民群众出行需求不断增长。全球不同国家和地区,全国更大范围的商务、通勤、旅游和休闲出行需求对客运服务的快速化、便捷化水平提出了更高要求。

加快构建公共快速出行服务体系

构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速出行系统。完善高铁和航空协同服务网络,根据自身技术经济特点,逐步加密网络建设,提高协同服务能力和品质。完善航空服务网络,大力发展支线航空,推进干支机场有效衔接。建设轨道上的城市群,提高城市群内轨道交通通勤化水平,城市群各城市之间通过城际铁路实现便捷通达。都市圈内部构建以轨道交通为骨干的通勤圈,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。

以空铁零距离换乘枢纽为核心,完善综合客运枢纽体系。依托全国城镇体系布局,统筹国际国内运输通道和交通网络格局,优化完善综合客运枢纽布局。以19个国家级城市群中心城市为重点,打造一批高铁和机场“零距离”换乘的综合客运枢纽,完善国际门户和全国性综合客运枢纽功能,促进高铁与民航服务一体化协同发展,充分发挥高铁网络规模效应,进一步扩大民航服务范围。统筹推进全国性、区域性、地区性和重要口岸综合客运枢纽体系布局,加强各层级枢纽之间的紧密衔接,逐步形成“枢纽互联、轴辐带动”的发展格局。

打造便捷智慧的衔接转换系统。加强城市交通服务与机场、高铁站等综合客运枢纽的时空匹配、运能匹配。提高旅客出行衔接转换效率,实现城市中心城区至主要综合客运枢纽、城市内部主要综合客运枢纽之间公共交通紧密衔接。推进联程联运智慧化、便捷化,鼓励各种交通方式售票、换乘等联运设施设备共享共建,推动旅客联程联运信息的顺畅传输、交换。支持和鼓励互联网平台等各类市场主体,利用行业数据和大数据形成多样化的出行服务产品。

加快新一代快速客运系统研发应用。合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统,时速400公里级高速轮轨(含可变轨距)客运列车系统、低真空管(隧)道高速列车等技术储备研发。推动智慧高速公路建设,以城际客运系统为重点,借助智能网联技术,发展车路协同,加强自动驾驶技术研发与应用。加强新一代民航运行系统研究,通过实现航空运输管理理念、运行组织和经营模式的转变,提高航空运输安全保障能力、增强灵活性、提高运行效率、降低成本。

作者单位系交通运输部规划研究院张男、聂向军

责编/李宁

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